Sir Ernest Henry Shackleton
e assim ajuda as máquinas que estavam correndo em velocidade máxima. O esforço tinha êxito. Imediatamente depois, na mancha onde o 'Resistência' tinha sido segurado, lajes de gelo 50 pés antes das 15 pés e 4 pés grosso era dez ou doze pés forçados para cima na banquisa de sotavento a um ângulo de 45�. A pressão era severa, e nós não estávamos arrependidos de para ter o navio fora de seu alcance. A posição de meio-dia era lat. 66� 47� S., muito tempo. 15� 52� W., e a corrida pelo preceder vinte e quatro horas era 51 milhas S. 29� E. "Desde meio-dia melhorou" o caráter do pacote, escreveu para Worsley em este dia. "Embora as dianteiras sejam curtas, as banquisas estão podres e facilmente quebrado por se um lugar bom é selecionado com cuidado e julgamento. Em muitos casos nós achamos folhas grandes de gelo jovem por qual o navio cortes para uma milha ou duas milhas a uma extensão. Eu tenho decorado e trabalhando o navio do crow's-ninho e acha isto muito o melhor lugar,
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