Various
vinte mil dólares. A ponte de Rio Nova em West Virginia consiste de dois palmos de duzentos e cinqüenta pés cada, e dois outros de setenta-cinco pés cada. Seu custo era aproximadamente setenta mil dólares. O Viaduto de Lyman, na Connecticut Ar-linha Estrada de ferro, a Hampton Oriental,, Connecticut, é cem e trinta-cinco pés alto e onze mil pés desejam. Estes espécimes mostrarão o caráter geral das pontes férreas erguido neste país. Quando ferro era primeiro usado em construções de este tipo, ferro de elenco foi empregado, mas sua fragilidade e insegurança conduziu a sua rejeição para as porções principais de pontes. Experiência também conduziu bastante geralmente os melhores ponte-construtores férreos de América para empregue vigas mestras com topo paralelo e sócios de fundo, postes verticais, (exclua aos fins donde eles são feitos inclinado para o centro o palmo), e amarrar-varas inclinaram a quase quarenta-cinco graus. Isto forma leva o menos material para a força exigida.
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